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2008/05/31 (Sat) X11製作レポ?

やっとメカ積み。XRSからブラシレスを外してX11に載せました。

0805312.jpg

ロープロサーボを立て積みしたので、ESCはサーボ横に低くマウントすることができました。ヒートシンクと冷却ファンもESCの上に乗せられそうです。

0805311.jpg

バッテリーポスト、ホイール、タイヤ(未接着)、ノーズコーンも取り付けました。ようやく車らしくなってきました。
サスの動きが妙にしなやかで気持ち悪いです(笑) 新車効果なのかも知れませんが、恐らく一回走行したら、各ボールジョイントの動きがシブシブになってしまうでしょうね。今の内にフッ素コートなり施しておくと良いかも知れません。

0805313.jpg

ちなみにX11のアプローチアングルはコレ位。これ以上の角度で路面に刺さると、スキッド角が少ないプレデターはサスアームにダメージを受けるかも知れませんね。サスアーム保護の為にノーズコーンは残しておくか、それともカットか・・。また悩みが増えた。


残るはボディ。今回はいつもお世話になっている方にお願いする予定。ボディを送らねば。

今日はここまで!

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完璧なメカ配置ですね。カッコいい!
ボディも楽しみです。

Yajiさんの言われる通りX10とX11のハイブリッドのジャパンエディション(長い・・・)が最強のような気がしますね。。

私はしばらくタミヤのリングギアでがんばります。。

2008/05/31 22:10 | はらしゅう [ 編集 ]


 

はらしゅうさん
ありがとうございます。
そうですね(笑)でも、X10.8やっちゃうとX11の立場が・・と言う訳で、今は躊躇しております。


今はね(笑)

2008/06/01 04:44 | yaji [ 編集 ]


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