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2008/11/12 (Wed) チョイイジリ

X11のサーボセイバーがボディに擦れていたので、ステアリンケージの取り回しを少し変更しました。
0811111.jpg

バッテリーの上をリンケージが通るのですが、バッテリーの交換は何とか可能です。

0811112.jpg

おかげでボディは、ちょっと醜いことになってしまいました(汗)

XRSの方も、フロントのロッカークランクピボットの台座部分がグラグラになっていたので、メーカーにパーツを発注。
0811113.jpg
アルミのクロスメンバーを導入しました。本来X11用のパーツですが、X10やXRSにも使用可能です。
取り付けると、サスの動きがしっかりしたのが実感できます。フロントのリバウンドが3mmほど伸びてしまったので、プッシュロッド長を調整しときました。

XRSはまだまだ現役です。メーカーが進化させた車 VS ユーザーが進化させた車
比較の対象としては面白いと思いますし、モチベーションも上がるってもんです。

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